西班牙企业在中国的设立和发展不仅需要面对在文化和语言方面上的障碍，而且在行政管理方面也遭遇不少问题。至此，西班牙项目想要在中国市场落地又得需要数月之久。
事实上，这个亚洲巨国-中国的各个企业在遥远的市场(西班牙)上，在运营方面也面临着和西班牙企业类似的困难，比如(西班牙)语言方面。
为了方便这些中国企业能在巴塞罗那顺利的落地生根，一个巴塞罗那中国的欧洲物流中心(BarcelonaChina′sEurupeanLogisticsCenter,简称Barceloc)已经开始建立起来。这个机构，由加泰罗尼亚自治区政府和巴塞罗那港口推动，在物流、行政管理和商贸方面为中国企业以及其他亚洲国家提供咨询等服务。
两年前该项目还只是一个初步概念，但在两年的时间内，加泰罗尼亚自治区政府经济促进办公室，即加泰罗尼亚贸易与投资部，让这个计划得以从理念发展成现实，该服务办公室已经在两个月前正式开通。在亚洲市场的几个专业的物流运营商也促成了该项目的实施。
该项目为电子、工业产品、汽车、化工、服装和在线商务的部门提供咨询服务。到目前为止，Barceloc正在为多家企业提供10个咨询项目。在巴塞罗那港上由中国物流巨头和记港口集团(HutchisonPortHoldings)管理的巴塞罗那欧洲南站(BarcelonaEuropeSouthTerminal,简称BEST)，已经与Barceloc展开合作。此外，日本本田(Honda)公司，近两年在SantaPerpétuadelaMogoda开了一家物流中心，也同这所新机构展开了合作。
根据巴塞罗那港指出，相较欧洲其他北部港口，由Barceloc提供的服务能让物流成本节约10％至15％。
该服务项目已经在北京、上海和香港有3个代表处，同时项目也面向其他国家展开，如印度和韩国。
该报道指出，Barceloc会利用巴塞罗那港口自身资源和巴塞罗那港务局(APB)的协助作为优势手段。因此，客户同它展开的项目合作将会有安全保障。
目前，中国是巴塞罗那港口较大的商业贸易合作伙伴。其中，有25%的货柜都源于或者发送到这个亚洲国家。
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